叉車門架是負(fù)重活動(dòng)比較多的部件，負(fù)重情況時(shí)除了上下滑動(dòng)，還能前后傾斜角度，所以叉車滿載時(shí)門架的機(jī)械強(qiáng)度就很關(guān)鍵了。除了機(jī)械強(qiáng)度外，叉車滿載門架下端離地間隙對(duì)通過(guò)性也是影響很大。

叉車滿載門架下端離地間隙距離有：110、120、130、140、165……

叉車滿載門架下端離地間隙大些通過(guò)性就會(huì)更好，但重心也會(huì)提升，這樣轉(zhuǎn)彎時(shí)安全性就沒(méi)有那么高了。

叉車最常見(jiàn)的基本型門架布置是：傾斜油缸支座設(shè)置在外門架C型槽鋼兩邊，外門架的中橫梁設(shè)置在C型槽鋼的后側(cè)，傾斜油缸支座與外門架中橫梁分開(kāi)布置；外門架上橫梁連接在C型槽鋼左右兩邊，掛鏈板和外門架上橫梁聯(lián)接，和C型槽鋼不相連。更多叉車滿載門架下端離地間隙的相關(guān)問(wèn)題 ，可以咨詢我們的工程師團(tuán)隊(duì)。